Легальность


iccrcICCRC - иммиграционная канадская профессиональная ассоциация,  регулирующая  работу и выдачу лицензий на иммиграционную деятельность.  посмотреть наличие лицензии>>>
capicCAPIC - иммиграционная канадская организация профессионалов, старейшая в Канаде ассоциация иммиграционных консультантов. посмотреть наличие лицензии>>>
Посмотреть наличие всех иммиграционных лицензии>>>

Укрепление Границ и Экономики Канады

Канада миролюбивое государство. В стране нет обязательной воинской обязанности для граждан Канады. Но защита рубежей страны – это одна из приоритетных задача любого государства.

Питер Маккей, действующий Министр обороны Канады объявил о новой программе Министерства которая станет самой дорогостоящей в канадской истории. Речь идет о программе переоснащения канадского северного флота. 

Программа обойдется налогоплательщикам Канады в 35 млрд. долларов, и рассчитана на осуществление в течении трех последующих десятилетий.

Согласно программы канадское присутствие в Арктике будет усилено тремя десятками кораблей, от боевых фрегатов до относительно небольших судов поддержки.

Основным пунктом программы - построение современного ледокола который избавит Канаду от необходимости для своих арктических исследований брать ледоколы напрокат у России.

Кроме политических и общегосударственных целей новая программа Министерства обороны Канады призвана решать также и экономические проблемы страны.

Все заказы по реализации Программы будут размещены между канадскими компаниями.

В частности между тремя основными верфями Канады в Галифаксе (Irving Shipbuilding), в Ванкувере (Seaspan Marine), и в городе Леви, напротив Квебека (Davie Shipyard).

Для канадских верфей и смежных компаний контракты на постройку новых кораблей – просто спасение. Благодаря крупным заказам рабочие этих судоверфей могут не опасаться за свое будущее на несколько поколений вперед. В дополнение к уже существующим, на этих канадских верфях будут созданы тысячи новых рабочих мест.

Правда не все в Канаде остались одинаково довольны решением Оттавы. Министр экономического развития провинции Quebec Сэм Хамад заявил, что его правительство очень разочаровано, тем, что компаниям, которые находятся в этой провинции Канады, досталась очень маленькая часть общих заказов.

Квебекский блок на эмоции не скупился, обвинив правительство Харпера в том, что оно бросило работников Davie Shipyard на произвол судьбы. Этим верфям уже 186 лет, сейчас они имеют самое современное оборудование, но переживают тяжелые времена. С 1976 года там сменилось 6 владельцев.

Добавить комментарий

site statistics